いかさま師の手口

運搬車を作ってほしいと依頼があり

久しぶりに試行錯誤を繰り返している

一輪車とか

アルミの運搬車など



市販で
この様なものも販売されているのであるが

人が、振り返ってみるような、

デザイン性があり

持ち上げての運搬は　かっこ悪い　との事である

かつ
実用的な商品

との依頼である。

ヒロさんもそのようなものがあれば

1つほしいと思っている

ヒロさんの飲み水は

名水100選に選ばれている

湧き水を2ヶ月に1回
取りに行くのであるが

駐車場から湧き水のところまで

２００ｍ位の距離があり

砂利道を

２０リットルづつ

４回運ばなければならない。

実際に運搬車とか台車を持っていったこともあるが

非常に、かっこ悪いと

思った事がある。

そのような商品があったら

まずヒロさんが、使ってみたい。

いかさま師の手口より







　　　　　　試　行　錯　誤　　　中

青空の下、

カブトライクの写真撮影を行いました。













７／４日に、ヒロさんのところに来てから

てしおに懸けて、

作り直してきたカブトライクです。

お目立ち度　としては、

カブトライクに勝るものはない　と思います。

エンジンも１２５ｃｃですので、

町のりには、最高です。

３速ですので、加速は良くありません。

車体が重いので、坂道ではちょっとスピードダウンします。

日曜日買い物などに行き

バック　　など

したようなものには

−−−−−−−−−。

来週早々には、

ｙａｈｏｏオークション出品予定にしています。

すごく寂しくなります。

いかさま師の手口より

最近、はやっている３輪バイク、

トライクと呼ばれているらしい。

ヒロさんも、ほしいなと思い、ためしに買ってみました。

とりあえずは、中国製の、トライカブと呼ばれているものを買ってみました。

中国製は、９０パーセント組み立てられた状態で、

鉄枠梱包で送られてくるとの事

早速、購入
福山通運の、営業所止め

引き取りに行ってきました。









まさしく、鉄枠梱包でした

２時間で組み立て終了いたしました。




前輪が外れた状態での梱包でした。

組み立て終了し細部を見てみると。

外見は、非常によろしいのですが、

中国の方は、塗装というものに対して理解が乏しいのか

脱脂しない状態で、色を吹いている様子で

溶接箇所からのさびが激しく

また、メッキされている、マフラーにも塗料がふんわりかかっていました。

手直しが必要と判断

錆びている部分には

高濃度亜鉛コートを、塗布しました。


マフラーは、ピカールを付け磨き上げました。



写真撮影をしていると、おかしなものを発見




ホンダスーパーカブのフレーム号機刻印である。

ヒロさんの購入商品の　うたい文句は

当社は中国の大手バイクメーカーとの共同開発により、
日本初の量産型カブ・トライクをリリースいたしました。
名付けて「トライカブ(Ｔｒｙｃｕｂ)」
このトライクは当社の完全オリジナル企画によるものですので、
他社では絶対に入手できません。
今後、類似品が出てくるかもしれませんが、
日本企業をバックアップする高品位オートバイメーカーとの
長期開発と多数の開発車両による製品ですので、
簡単に模造製作されたものとは品質・精度が違います。
お目立ち度抜群のニュービークルをトライしてみてください。

との事であるが、

不吉な予感がしてきた。

思い切って、ねじを４つ外し

前の風防を、外してみました。

まさしく　うたい文句どうりでした。



間違いなく、

ホンダの　　カ　ブ　　のフレームでした。

それも、錆びていました。

ここにも、たっぷり

高濃度亜鉛コートで処理を行いました。





多分、中国に、ポンコツで、　船　に　　山のように積まれていった

オートバイ達の、


帰　国　　　　と思われます。

中国のことだから、そんなもんでしょう。


ただ販売元の対応は早く

諸元表・通関証明・譲渡証明

等の書類は、依頼の次の日には到着いたしました。

早速本日、午前中に、

軽自動車協会に行き

ナンバーを収得いたしました。

ナンバーを取り付け

燃料を入れ

エンジンを始動させ、

暖気運転を

５　〜　６　分

前進ギヤに入れたところ---エンスト

数回やってみましたが、だめでした

オイルを、再確認

工場内に入れ

後輪　を　ジャッキアップし

エンジンを始動させ

ギヤを前進に入れたところ

即座に後輪が駆動

クラッチ調整をやってみましたが、

湿式多板コイルクラッチ

が　　焼　き　付　き

クラッチが、全く作動していない状態と判断

ヒロさんの、職業は、修理屋サンである

４サイクルエンジンがつまれた商品は、

過去に２０００台

２サイクルエンジンにおいては、

過去に４０００台以上の

修理を行ってきているが、

暖機運転で、焼きつくエンジンに、お目にかかったのは今回が始めてである。

販売元とは現在、交渉中であるが

走行距離は、まだ200ｍである。

いかさま師の手口より

どのようになるのか、楽しみでしょうがないヒロさんである

日本初/デフギア・Bギア搭載/Wディスブレー/150CC　カブトライク　白

早く、乗ってみたいのであるが、‐−−−−。


今だ、写真のように、走行メ−ターは

　　　　　3　0　0　　ｍ
販売元よりの回答であるが・・・・・・・。

昨日、状況をメールにて明確に、伝えたところ、

ご連絡有難う御座います
＊＊-＊＊＊＊＊オークション担当＊＊＊＊と申します。

ご依頼の症状ですがクラッチ周りの不具合と思われますので
関係部品の在庫を確認致しております。
申し訳ありませんが、明日再度ご連絡させて頂きますので
今暫く、お時間を頂けます様お願い申し上げます

との事であるが、今だ連絡が来ていない。

日本の法律において、

輸入した、業者が、

国内においては、製造メーカーとなり

製造責任、販売すれば販売責任を、問われることになる。

大きな商社などは、製造責任を逃れるために、
わざと一社かませる等のことを行っているのが現状です。

確かな知識、技術の無い、商社・メーカーは

おかしな物に、手を出してはいけないと，いう事である。

中国製は、何年たっても、安かろう、悪かろう　の　様である

　　　　早く連絡よこさないと


　　　　　　　　　ヒロさんが、

　　　　　　　　　　　　　　修理してしまうヨッ

いかさま師の手口より

今日は、トライクという乗り物の、
理想的な
サスペンションの
記事を書こうと思っていましたが

トライカブのクレームの返事が

今だ連絡が無い

7/8日に、連絡がきたときには

確認して、明日連絡をよこすとの事でしたが

今日はすでに、７／１０日、である。

連絡が来ないのである

新しいエンジンを出すのか

遠心クラッチを　一式　出してくれるのか

自社に在庫が

あるか　　無いか
中国に、在庫が

あるのか　　無いのか？

一時間もあれば、確認取れるとは思うが

多　分
簡　単　に　は

連絡したくないのであろう

このやり方は　　一流企業のやり方である

まあ、一回催促をいれ

こちらは非常に困っている等々を告げると


数分で、連絡が来るというパターンではなかろうか。

お客様のために当社は、これだけ努力をしている事を

多分、お客様に　強く印象付けたい　のであろう。

ヒロさんは、　困っていないので

一週間くらい

催促はいたしません。

トラブルを、どのように対応するか。

いろいろな業種があるが

どのような業種においても
一番大切な、仕事ではないかと思います。

５台仕入れたら、
一台部品取りでサービスしてもらわないと

中国製品は、こわいとおもいますヨッ。

いかさま師の手口より

トライカブ、３輪バイクの不具合に対して、






倉庫の、片隅に追いやられ部品待ちをしているトライカブ

販売元より、連絡が届かず、困っていました。

ちょっと茶化してやろうと思い.

７／８に下記のようなメールをいただいておりますが

　　　 当方の地域では、あれから、
　　　　一週間という月日が流れておりますが、

　　 そちらのほうでは、まだ７月９日になってない様で、
　　　　こちらには、まだ連絡が届いておりません？。
　　　
　　 ＊＊　様
ご連絡有難う御座います
　　　 ：：-＊＊＊＊オークション担当＊＊＊と申します。


　　　ご依頼の症状ですがクラッチ周りの不具合と思われますので
　　　　 関係部品の在庫を確認致しております。

　　　　　 申し訳ありませんが、明日再度ご連絡させて頂きますので
　　　　　　 今暫く、お時間を頂けます様お願い申し上げます

　　　　　　　　 今だ、走行距離計の距離は３００ｍです。
　　　　　 急ぎませんが、こちらのほうも、そろそろ梅雨があけそうです。

すぐにメールが届きました。

７／１３日にメールを入れているということでした。

ヒロさんのところには、
一日--１００通以上の迷惑メールが入ってきています。

その中に、入っていました。

ご連絡遅くなりまして申し訳ありません。
＊＊-＊＊＊＊オークションサポート担当＊＊＊です。

部品のみで現在発注しておりますが、
納期がまだ未定となっています。
そこで、弊社に在庫がある125ccエンジン（カブ型）があるのですが
それで宜しければ、
エンジンを発送させて頂きたいと思うのですが如何でしょうか？

ご連絡頂ければエンジンはすぐに発送出来ますのでご連絡お待ちしております。

なんと良い、販売店なんだろう。。。。

ヒロさんに、エンジンを一個、ただで、

譲って　くれるということではないか。。

早々、エンジンを頂く事にいたしました。

金曜日には、到着すると思いますので、

明日から、今の１５０ｃｃの、エンジンの
　
ＯＨをはじめようと思います。

ヒロさんのブログは、写真付きで、

エンジンの分解、オーバーホール

遠心クラッチの、仕組み等々

書いていく予定にしています。

こう、ご期待。。。。

いかさま師の手口より

125ｃｃのエンジンは、OH後大事に保管である。

　　ラ　ッ　キ　ー　

ヒロさんにとっては、非常に良い販売店であるが

素人さんが、手を出しては、ちょっと怖い商品と思います。

無事に、三輪オートバイ・・トライカブの


エンジンが到着いたしました。




頂けるのかな

と思っていたら、、

しっかりと外したエンジンを

送ってくださいとの事みたいである

中に返送用の送り状が入っていました。



ヒロさんは、作戦を変更することにした。

遠心クラッチを、１２５ｃｃのエンジンから外し

取り替えることにしよう。。

取り替えたほうが、簡単である。

エンジンのこちら側には、
ジェネレーター（発電機）が入っています。



こちら側が、クラッチ側です。

遠心クラッチを外すには、

専用工具が必要となります。

わからない人は、

バイク屋さんに持って行ってください

バイクの場合.、遠心クラッチ側の

クランクケースの形状、大きさが同じであれば

中の、遠心クラッチも、ほぼ同じと考えてよいと思います。


まだ梅雨も、明けそうではありません。

遠心クラッチは、
まあいつでも替えれますので安心いたしました。




後ろには、荷台が付いていますが、

60ｋｇ乗せれるそうですが

実は、くらくらで　

５ｋｇ位が限界のようです

シートの後方から、

タイヤケースをちょん切り

デフのシャフトから立ち上げ

ここに大きな、荷台を取り付けたら

非常に便利な乗り物になるのではないかと

思います。


荷台の一部に

大きめなバッテリーと、パンク修理剤が

つめるスペースを作り

その後ろにバンパーをつけ

ブレーキライトと、ウインカーを

取り付けられたら

とんでもなく

目立つのではなかろうか。

早々、明日から

　　　　　　　　　　作　り　ま　す　。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こ　う　ご　期　待


いかさま師の手口より